Az előttünk álló hétvégén 63. alkalommal rendezik meg a Forma-1-es Német Nagydíjat. A Hockenheimring 36. alkalommal látja vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét. Jelen cikkünkben összeszedtünk minden olyan információt, amit érdemes tudni a 2018-as F1-es szezon 11. versenyhétvégéje előtt. A versenypálya: Pálya hossza: 4574 méter Versenykörök száma: 67 Versenytáv: 306, 458 km Kanyarok száma: 17 (6 balos, 11 jobbos) A pole távolsága az 1-es kanyartól: 190 méter Pole pozíció oldala: Bal Bokszutca hossza sebességkorlátozás mellett: 306, 1 méter Bokszutcán való áthajtás 80 km/h-val: 13. 774 mp Sebességváltások körönként: 48 Üzemanyag-fogyasztás: Közepes Végsebesség: kb. 339 km/h DRS-zónák: 1-es és 2-es kanyarok között, 4-es és 6-os kanyarok között, 17-es és 1-es kanyarok között Versenyben futott körrekord: 1:13, 780 (Räikkönen, 2004. ) Abszolút körrekord: 1:13, 306 (M. Schumacher, 2004. ) Elérhető gumikeverékek: Ultralágy, lágy, közepes A csapatok gumiválasztásai a hétvégére: Forrás: Pirelli 2006-os eredmények: FP1: 1:15, 517 (Rosberg) FP2: 1:15, 614 (Rosberg) FP3: 1:15, 738 (Rosberg) Q1: 1:15, 243 (Hamilton) Q2: 1:14, 748 (Hamilton) Q3: 1:14, 363 (Rosberg) FP1 és Q3 közti különbség: -1, 154 mp Q1 és Q3 közti különbség: -0, 880 mp Dobogó: 1.
F1 2015 német nagydíj release
Bernie Ecclestone ezt is lehetségesnek tartja, mivel még egyik helyszínnel sem sikerült megegyezni. Továbbra is kétséges tehát,... Érdekes rádió beszélgetések a Német nagydíjról Kerék a keréknek feszült a versenyen, Hockenheimben, de nemcsak ez szolgáltatta a showt a hétvégén, hanem a... Vizsgálódik a Brembo Fékhiba miatt esett ki Lewis Hamilton, a Hockenheim- i Nagydíj időmérő edzésén. Hamilton a féktárcsa eltörése miatt... Bottas egymás után harmadszor is a dobogón Valtteri Bottas kiváló teljesítménnyel meg tudta tartani második helyét a Német nagydíjon, amivel értékes pontokat szerzett csapatának....
VIDEO
Devote: A pálya vonalvezetésének legelső kanyarja. Ez egy borzasztó nehéz, szinte derékszögű kanyar. Itt nagyon fontos, eltalálni pontosan a kanyar bemeneti és kimeneti csúcspontját, különben könnyen lehet ütközni a fallal. Forma-1-es rajtoknál itt vigyázni kell, ugyanis szinte már baleseti gócpontnak számít. 6. kanyar, Grand Hotel Hairpin: A Forma-1-es Világbajnokság leglassabb kanyarja, a pilóták itt körülbelül 45 km/órás sebességgel haladnak. Egy remek előzési pont tud lenni, ha az illető ésszel tud előzni, különben újabb olyan rész a pályán, ahol könnyű balesetet okozni. 9. kanyar, Tunnel: A monte carló-i pálya egyik legkülönlegesebb része az alagút, itt a pilóták gazdagon 250 km/óra fölötti sebességgel suhannak. A pálya egyik legveszélyesebb szakasza is egyébként, mint az alagútban, mint az utána lévő szakaszon. Az alagútban nagyon ügyelni kell arra, hogy a versenyző ne csússzon le az ideális ívről, ellenkező esetben könnyű felkenődni a falra. 10-11. kanyar, Nouvelle Chicane: Az egyik legnehezebb féktávval az alagút utáni sikán bejáratánál találkozhatunk, hiszen a bő 250 km/órás sebességről kb.
F1 2015 német nagydíj magyar
920
19
Max Chilton
Marussia - Cosworth
1:35, 987
+4. 233
Giedo van der Garde
1:36, 078
+4. 324
21
Rodolfo González
1:37, 459
+5. 705
Fernando Alonso
idő nélkül
Második szabadedzés [ szerkesztés]
A német nagydíj második szabadedzését július 5-én, pénteken délután tartották. 1:30, 416
39
1:30, 651
+0, 235
38
1:30, 683
+0, 267
41
1:30, 843
+0, 427
32
1:30, 848
+0, 432
1:31, 056
+0, 640
1:31, 059
+0, 643
1:31, 304
+0, 888
35
1:31, 568
+1, 152
37
1:31, 797
+1, 381
40
1:31, 824
+1. 408
34
1:31, 855
+1. 439
42
1:32, 055
+1. 639
1:32, 086
+1. 670
36
1:32, 495
+2. 079
1:32, 762
+2. 346
44
1:32, 879
+2. 463
1:32, 880
+2. 464
1:33, 695
+3. 279
1:33, 804
+3. 388
Jules Bianchi
1:34, 017
+3. 601
1:34, 667
+4. 251
Harmadik szabadedzés [ szerkesztés]
A német nagydíj harmadik szabadedzését július 6-án, szombaton délelőtt tartották. 1:29, 517
1:30, 193
+0, 676
1:30, 211
+0, 694
1:30, 621
+1, 104
1:30, 639
+1, 122
1:30, 671
+1, 154
1:30, 744
+1, 227
1:30, 781
+1, 264
1:30, 966
+1, 449
1:31, 009
+1, 492
1:31, 326
+1.
Az utolsó percekre még jutott némi izgalom, Bottas mérte el a féktávot és állt meg nem messze a faltól. A finn azonban probléma nélkül visszatért a garázsba, miután a kavicságyon visszaevickélt a pályára. Ricciardo eközben egy megforgást mutatott be, ám az ausztrál valahogy a nyomvonalon maradt. Folytatás 15 órakor a második szabadedzéssel. NÉMET NAGYDÍJ, AZ 1. SZABADEDZÉS VÉGEREDMÉNYE 1. Sebastian Vettel német Ferrari 1:14. 013 átlag: 222. 479 km/ó 21 kör 2. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:14. 268 0. 255 mp h. 25 3. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:14. 315 0. 302 32 4. Max Verstappen holland Red Bull-Honda 1:14. 330 0. 317 28 5. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:14. 660 0. 647 28 6. Pierre Gasly francia Red Bull-Honda 1:14. 813 0. 800 23 7. Carlos Sainz Jr. spanyol McLaren-Renault 1:15. 062 1. 049 30 8. Romain Grosjean francia Haas-Ferrari 1:15. 074 1. 061 30 9. Lance Stroll kanadai Racing Point-Mercedes 1:15. 191 1. 178 26 10. Daniel Ricciardo ausztrál Renault 1:15. 567 1. 554 23 11. Sergio Pérez mexikói Racing Point-Mercedes 1:15.
VIDEO
10 70. Olasz Nagydíj Az amerikai gárda emellett tovább folytatta a Silverstone-ban megkezdett munkát is, vagyis Magnussen az új verziójú, míg Grosjean az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon pályára guruló Haasszal ment. Igaz, a dán már az első körén kénytelen volt leparkolni autóját a pályán, amiért a piros zászló is lengett. Mint később kiderült, az egyik szenzor jelzett, ezért elővigyázatosságból megállt a versenyző, azonban nem volt komoly a gond, hiszen az újraindítást követően szinte azonnal folytathatta a munkát. Félidőben a két Mercedes Bottas vezérletével állt az élen, a második Hamilton lemaradása 48 ezred volt. A némileg kifehéredett "ezüstnyilak" mögött Leclerc érkezett, míg Max Verstappen közepesen keveréken következett a negyedik pozícióban. A holland azonban nem volt elégedett a sárga jelzésű Pirellivel, túlmelegedésre panaszkodott, ami egyáltalán nem volt meglepő, hiszen már az edzés kezdetén csaknem 40 fok volt az aszfalt hőmérséklete. A Red Bull-os mögött Vettel érkezett, a német hátránya már a 7 tizedet is meghaladta, míg Pérez, Kvjat, Hülkenberg és Stroll egészítette ki az első tízes sorát.
F1 - ELŐZETES: 2015 BRAZIL NAGYDÍJ - BRAKING NEWS MOTORSPORT
Eladó használt és új gumik - Agroinform.hu - 7. oldal
Dr siket ferenc főorvos
Hivatalos: 55 év után először nem lesz Német Nagydíj
Arany árfolyam
F1 2015 német nagydíj release
Marshall fejhallgató bluetooth
F1 2015 német nagydíj calendar
Német nagydíj - Forma1-Live.hu
Zöldséges nyitása
Hol tankoljak hu
Sebastian Vettel (Ferrari) zárt az élen az F1-es Német Nagydíj első szabadedzésén, mögötte csapattársa, Charles Leclerc végzett a második helyen. A harmadik Lewis Hamilton lett a Mercedesszel, míg negyedikként Max Verstappen érkezett a Red Bull-lal. Valtteri Bottas eközben az ötödik pozíciót foglalta el, míg Pierre Gasly zárta az élcsapatok versenyzőinek sorát. Vettel jól kezdett hazai pályán (Fotó: AFP) Meglehetősen nagy hőségben vette kezdetét az első szabadedzés Hockenheimben, ahol több csapat is fejlesztéseket vetett be. A Mercedes új karosszériát hozott és módosította a hűtőrendszert, a Racing Point egy teljesen megújult autót tesztelt, de újításokat hozott a Williams és a Haas is. 64. NÉMET NAGYDÍJ JÚLIUS 26., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Vettel 1:14. 013 2. szabadedzés: 15. 00–16. 30 JÚLIUS 27., SZOMBAT 3. szabadedzés: 12. 00–13. 00 Időmérő: 15. 00 JÚLIUS 28., VASÁRNAP Futam: 15. 10–17. 10 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Augusztus 4., 15. 10 34. Magyar Nagydíj Szeptember 1., 15. 10 64. Belga Nagydíj Szeptember 8., 15.